Маршрутная схема Филевской линии столичного метрополитена может быть пересмотрена в результате проведения реконструкционных работ, — сообщается на сайте Градостроительного комплекса.
Маршрутная схема Филевской линии столичного метрополитена может быть пересмотрена в результате проведения реконструкционных работ, — сообщается на сайте Градостроительного комплекса.
Напомним, первые упоминания об организации ремонтных работ на голубой ветке звучали еще в 2012 году. Необходимость их проведения обусловлена плачевным техническим состоянием инфраструктурных объектов линии. С момента открытия первого участка ветки в 1935 году большинство несущих конструкций и станционных платформ физически устарели.
В рамках утверждения проекта обновления старейшей метроветки будут предложены три варианта проведения работ, наиболее кардинальный из которых предусматривает изменение ее трассировки. «В частности Филевкую ветку предлагается пустить над надземным участком метро или разместить на эстакаде, застроив пролегающую внизу территорию и организовав проходы», — отмечает Марат Хуснуллин, заммэра в вопросах строительства.
В ближайшие несколько месяцев главой мэрии будет принято окончательное решение в отношении судьбы Филевской линии.
Как ранее сообщил председатель Москомстройинвеста, в организации работ также планирует принять участие инвестор из Японии – компания ООО «Ничиро Капитал Групп».
Константин Тимофеев также отметил, что в последнее время наблюдается тенденция к возрастанию числа иностранных партеров, заинтересованных во взаимодействии в сфере городского дорожно-транспортного строительства. Так, ассоциацию о сотрудничестве в контексте строительства транспортно-пересадочного узла уже заключили АО «Мосинжпроект» и китайская организация «Гринлэнд Групп».
