Департамент транспорта Москвы изменяет схему работы частных перевозчиков. Зимой 2015 года на маршруты ЗАО выйдут перевозчики — победители лотов, выставленных на конкурс, и отвечающие новым повышенным требованиям к качеству перевозки пассажиров.
Первый этап введения новой схемы работы частных перевозчиков по состоянию на сегодняшний день завершен. Все намеченные лоты наземного общественного транспорта, курсирующего в пределах Москвы, уже опубликованы. Новая модель обслуживания маршрутов составлена Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортных инфраструктурных объектов. Согласно этому проекту, по новой схеме в общей сложности будет налажена работа восьмидесяти пяти маршрутов, проходящих по трем столичным округам:
- Западному
- Юго-Западному
- Юго-Восточному
Победитель первого из опубликованных шестидесяти трех лотов, который приступит к работе на маршрутах Северо-Западного административного округа осенью нынешнего года, уже известен. Согласно планам, оставшиеся маршруты, по которым еще только предстоит провести конкурсный отбор исполнителей, будут введены в действие по новой модели будущей зимой.
К середине мая Департамент по конкурентной политике представил вниманию участников конкурсов двадцать шесть лотов. По девять лотов приходится на Юго-Восточный и Юго-Западный административный округа и восемь – на Западный административный округ. Торги по представленным маршрутам пройдут 15-го июня для Юго-Восточного и 19-го июня – для Юго-Западного и Западного административных округов. Уже ближайшей зимой на этих маршрутах начнут перевозить пассажиров свыше восьмисот (861) комфортабельных современных автобусов, которые будут курсировать в Западном округе (258), Юго-Западном (276) и Юго-Восточном (327) округах.
В результате использования для управления городским общественным транспортом новой модели станет возможным, как ожидается, исключить основные проблемы, которые характерны для работы частных перевозчиков. В числе таких недостатков:
- нарушение требований, предъявляемых к нормам выбросов вредных веществ в атмосферу,
- неконтролируемые цены, устанавливаемые перевозчиками,
- задержки времени отправлений транспорта,
- возникновение на остановках аварийных ситуаций,
- нарушение расписания движения транспорта,
- высокий уровень аварийных ситуаций и
- перегруженность продублированных маршрутов.
Ожидается, что зависимость получаемой коммерческими перевозчиками прибыли от качества работы находящегося в их распоряжении маршрута послужит хорошим стимулом для соблюдения всех требований, предъявляемых к работе общественного транспорта. Высокий уровень обслуживания пассажиров, содержание в чистоте транспортных средств, своевременный выход на маршрут и соблюдение расписания – эти задачи и являются целью нового метода управления. Некачественная работа приведет к применению по отношению к перевозчикам штрафных мер. Транспорт, который поступит в распоряжение частных перевозчиков, будет доступным, удобным и безопасным. При этом автобусы, которые начнут курсировать по столичным улицам в ближайшем будущем, будут рассчитаны также на маломобильных граждан.
Срок действия заключенных с частными перевозчиками договоров составляет пять лет. Оплачиваться работа коммерческого транспорта будет при условии выполнения всех требований, предусмотренных контрактом. Переход на оплату по единой схеме, а именно, на оплату по городским билетам, приведет к снижению стоимости проезда примерно на треть. Предусмотрен также льготный проезд на тех же правах, что в муниципальном транспорте.
К качеству обслуживания и коммерческими, и городскими перевозчиками, как и к параметрам самого транспорта и соблюдению графика движения, предъявляемые требования едины.
Перечень маршрутов Западного административного округа, которые в соответствии с новой моделью управления коммерческими перевозками придут на смену ныне действующим представлен ниже. В данном перечне приводятся данные о номерах маршрутов (прежнего маршрута и заменившего его нового), а также указываются начальная и конечная остановки.
Старый номер |
Новый номер |
Начальный остановочный пункт |
Конечный остановочный пункт |
474м |
474 |
Киевский вокзал |
Матвеевское |
394м |
394 |
Киевский вокзал |
Раменский бульвар |
91 |
91 |
Матвеевское |
4-й Сетуньский пр. |
391м |
391 |
Метро «Молодежная» |
Метро «Полежаевская» |
376м |
376 |
Крылатское |
ТЦ «Европарк» |
660 |
660 |
Метро «Молодежная» |
ВКНЦ |
190 |
190 |
Беловежская ул. |
Метро «Молодежная» |
73 |
73 |
Метро «Молодежная» |
Метро «Филевский парк» |
667 |
667 |
Озерная ул. |
Олимпийская деревня |
459м |
459 |
Ул. Федосьино |
Метро «Кунцевская» |
688к |
688к |
Озерная ул. |
Метро «Кунцевская» |
236 |
236 |
Матвеевское |
МКАД |
641 |
641 |
Матвеевское |
Ул. Ватутина |
641к |
641к |
Матвеевское |
Ул. Ватутина |
343м |
343 |
Метро «Юго-Западная» |
Платф. Переделкино |
497м |
497 |
Метро «Просп. Вернадского» |
Ул. Федосьино |
579м |
579 |
Платф. Переделкино |
Мкр. «Солнцево-Парк» |
374м |
374 |
Метро «Юго-Западная» |
Мкр. «Солнцево-Парк» |
510м |
550 |
Метро «Юго-Западная» |
Ст. Кокошкино |
232м |
432 |
Метро «Сходненская» |
1-й Тушинский проезд |
464м |
464 |
Ул. Акад. Павлова |
Метро «Университет» |
178 |
178 |
66-й кв. Кунцева |
Фили |
704м |
470 |
Метро «Университет» |
Метро «Фили» |