ФСО получило контроль над всеми улицами Крылатского.

0
20

Власти Москвы намерены усилить контроль за магистралями города, которыми пользуются первые лица государства, а также другие «объекты госохраны». Перечень улиц, которые попадут под контроль Федеральной службы охраны, увеличен с 159 до 224.

Власти Москвы намерены усилить контроль за магистралями города, которыми пользуются первые лица государства, а также другие "объекты госохраны". Перечень улиц, которые попадут под контроль Федеральной службы охраны, увеличен с 159 до 224.

За организацией движения должен наблюдать Департамент транспорта совместно с Госавтоинспекцией. В инструкции отмечается, что ГИБДД имеет право на установку дополнительных дорожных ограждений, знаков и указателей, регулирующих, запрещающих или ограничивающих дорожное движение на маршрутах проезда первых лиц, а также получают полномочия принудительно эвакуировать автотранспорт, создающий помехи или угрозу безопасности движения, сообщает издание. Согласно инструкции спецтрассы ремонтируются и обустраиваются в первую очередь и в максимально короткие сроки. Это касается не только ремонта дорожного полотна, но и обновления фасадов соседних зданий.

Под особое наблюдение попадут инженерные коммуникации. "Чердачные, подвальные и пустующие помещения, а также слуховые окна, выходящие на магистрали особого назначения, должны содержаться постоянно закрытыми, опломбированными или опечатанными. В целях осуществления контроля за посещением этих объектов эксплуатационным службам будет дано указание вести журналы учета выдачи ключей", — цитирует собеседника издание.

Под пристальное внимание попадут и сотрудники объектов торговли, расположенных на данных трассах. Их руководители должны по требованию ФСО предоставлять полный списочный состав работающего персонала с указанием анкетных данных.

Собственно в список новых "правительственных трасс" попали:

Осенняя улица,

Осенний бульвар,

Крылатские Холмы,

Крылатская Улица.

 

Обсудить эту новость в форуме

Subscribe
Notify of
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments