Строительство велодорожки на набережной (Фотоотчёт).

0
32

Поликлиника 195Вашему вниманию представляется ФотоВелоРепортаж, посвящённый ходу работ по строительству прогулочной зоны и сопутствующей ей велодорожки, на набережной Москвы реки, связывающей район Крылатское и парк Фили.

Вашему вниманию представляется ФотоВелоРепортаж, посвящённый ходу работ по строительству прогулочной зоны на набережной Москвы реки, связывающей район Крылатское и парк Фили.

Третьего дня совершил поездку туда-обратно. По дороге наделал две дюжины фотографий, которые и хотел бы представить вашему вниманию.

Работы по сооружению набережной еще не закончены. В лучшем случае их готовность можно оценить как 2/3, но, по тому, что уже готово, можно вполне составить первое впечатление.

На подъезде к Крылатскому мосту, как всегда, огромное количество рыбаков.

Так выглядит начало прогулочной зоны со стороны Крылатского. Начинается она сразу за Крылатски мостом. Есть шлагбаум, будка охранника и даже сам охранник внутри имеется.

Прямо к началу прогулочной зоны можно спуститься по лестнице.

Со стороны Крылатского еще мало что готово.

И всё покрыто толстым слоем песка и пыли.

Над овражками, по которым стекают ручьи и дождевая вода сооружены мосты (по ним проходит велодорожка).

Либо сток спрятан в бетонное кольцо.

Но многие еще не доделаны.

Чуть дальше начинают появляться ограждения (правда, еще без натянутых, ниже основной трубы, тросов) и фонари.

И не понятного предназначения “архитектурные формы”. Возможно, тут буду расположены торговые ларьки, туалеты или лавочки. Всё под толстым слоем песка и пыли.

Новенькая площадка с тренажерами.

Станция.

В одном месте велосипедная дорожка встречается с прогулочной.

 Бараки рабочих стоят прямо на краю набережной.

Ближе к Филёвскому пляжу уже почти  всё готово и заметно чище.

Выловленные бассейны.

На пляже уже не мало отдыхающих. Надо сказать, что и гуляющих по набережной и велосипедистов прилично.

Работы продолжаются даже в весьма поздний час.

За пляжем имеются толи туалеты, толи душевые, толи еще что-то.

Назад отправился по знаменитой велосипедной дорожке с впитывающим покрытием. Сказать что-то про абсорбционные свойства дорожки, к сожалению, не представляется возможным – было сухо. Но сцепление хорошее, катится отлично. Имеется пара довольно крутых спусков, пара весьма резких поворотов. Один из них, к примеру, приходится на мост, через очередной ручей. Перила моста сделаны так, что идя на скорости можно легко их прихватить, пытаясь вписаться в поворот. Минусов заметил ровно два. Во-первых, дорожка узкая. Нет, разъехаться со встречными велосипедистами не составляет труда, но скорость приходится сбрасывать. Во-вторых, это люди, которые если и видели знаки, расставленные вдоль дорожки, то явно их проигнорировали. При звуке сигнала в ужасе шарахаются прочь, но потом возвращаются и продолжают бодрое шествие.  Прогулочная широченная набережная, в двух-трёх метрах правее, не для них. Экстриму и острых ощущений ищут видимо.

В очень не плохом темпе, с поправкой, разве что, на не знакомую трассу, встречных велосипедистов и людей на дороге, путь занял около семи с половиной минут.

Вдоль дорожки монтируют освещение.

В нескольких местах (примерно 5-10) дорожка имеет вот такие рваные дыры, присыпанные гравием. Больше похоже на неосторожное управление техникой или криворукость рабочих, мастеривших набережную.

Приводит дорожка обратно к Крылатскому мосту.

То, что уже готово, выглядит вполне не плохо. Ждём окончательного завершения работ. Явно будет, что посмотреть, когда всё это погрузится в зелень листвы.

А на сегодня всё. До новых встреч!

Subscribe
Notify of
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments